电动车追尾违停大货车，大货车司机没发现，离开了现场，大货车司机应受怎样处罚

电动车追尾违停大货车，大货车司机没发现离开现场，其处罚需结合是否构成肇事逃逸及事故责任综合判断。
大货车司机可能面临罚款、记分，若构成肇事逃逸则处罚更重。
1. 如果经调查确认大货车司机确实未察觉事故发生而离开现场，且其违停行为与事故发生存在因果关系：此时司机虽不构成肇事逃逸，但需承担违停的行政责任，根据《道路交通安全法》第九十三条，可能面临200元以下罚款，同时根据事故责任划分承担相应民事赔偿责任。
2. 如果大货车司机明知或应当知道发生事故却故意离开现场：则构成肇事逃逸，根据《道路交通安全法》第九十九条，将面临200元以上2000元以下罚款，可并处15日以下拘留，且逃逸行为可能导致其承担事故全部责任。
3. 如果事故造成人员伤亡或重大财产损失，且大货车司机负主要以上责任并逃逸：可能涉嫌交通肇事罪，根据《刑法》第一百三十三条，将面临三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
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针对电动车追尾违停大货车后大货车司机离开现场的处罚问题，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》相关条款进行分析。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定：“在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。”此条款明确了交通事故发生后驾驶人的法定义务。在电动车追尾违停大货车的场景中，大货车司机作为事故一方当事人，无论是否察觉事故，其车辆与电动车发生碰撞即属于“发生交通事故”。若司机因疏忽未发现事故而离开，虽主观无逃逸故意，但客观上未履行“立即停车、保护现场”的义务，违反了该条款；若司机明知事故发生却离开，则属于故意逃避法定义务，构成肇事逃逸，是对该条款的严重违反。综上，无论司机是否察觉，其离开现场的行为均可能违反第七十条规定，具体处罚需结合是否构成逃逸及事故后果进一步确定。
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电动车追尾违停大货车后大货车司机离开现场，为妥善处理此事，可参考以下行动建议。
1. 立即报警并配合调查：大货车司机应主动联系公安机关交通管理部门，说明车辆违停及离开现场的情况，提供车辆信息、行驶轨迹等，配合交警制作笔录，避免因“逃逸”认定加重责任。
2. 收集并提交相关证据：如行车记录仪视频、车辆停放位置照片、周边监控录像等，证明自己确实未察觉事故发生（如车辆噪音大、视线盲区等），或证明电动车存在超速、未注意观察等过错，以减轻自身责任。
3. 联系保险公司备案：及时通知车辆投保的保险公司，告知事故情况，由保险公司介入定损和赔偿事宜，避免后续因赔偿问题产生纠纷。
4. 关注事故责任认定结果：交警部门出具事故认定书后，若对责任划分有异议，应在收到认定书之日起三日内提出书面复核申请，维护自身合法权益。
选择解决方案时，需重点考虑证据是否能证明自身无逃逸故意及双方过错程度，优先通过交警和保险正常程序处理。若对责任认定或处罚结果不服，建议进一步咨询专业律师，制定应对策略。
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电动车追尾违停大货车后大货车司机离开现场，可能面临以下法律风险点。
1. 被认定为肇事逃逸的风险。如果大货车司机在离开现场后，电动车一方或交警部门有证据证明其“应当知道”事故发生（如撞击力度较大、车辆有明显损坏痕迹等），即使司机声称未察觉，仍可能被认定为肇事逃逸。例如：大货车尾部被电动车撞击后出现明显凹陷和刮痕，且周围有目击者看到司机下车查看后才离开，此时司机可能因“明知事故发生却逃离”被认定为逃逸，面临罚款、拘留及承担全部责任的风险。
2. 民事赔偿责任扩大的风险。若大货车违停行为是事故发生的主要原因（如停在禁停路段、未设置警示标志等），司机离开现场后，可能因未及时保护现场导致证据灭失，无法证明电动车存在过错（如超速、酒驾等），从而被认定承担全部或主要赔偿责任。例如：大货车夜间违停在无照明的非机动车道，未开启危险报警闪光灯，电动车追尾后司机离开，因现场无监控证明电动车是否超速，交警可能认定大货车司机负主要责任，需赔偿电动车方车辆维修费、医疗费等全部损失。